"在中国，为中国" 奥迪贺熙曼：与进取同行

“奥迪在2022年的表现跟一贯以来的优异业绩相比，可以说并不相符。但是我们很高兴地看到在今年前五个月，随着曾慧芳女士加入到奥迪中国团队，奥迪在华的销售业绩实现了很大提升，同比增长5%。”贺熙曼介绍说，“从今年下半年开始，奥迪将在全球范围内发起公司有史以来最大的产品攻势。新产品会一款接着一款地投放到市场当中，从这个角度来说，我们对未来也是充满信心。”

7月4日，在时隔三年后，贺熙曼女士再度来华，与媒体分享了奥迪在华的未来计划、市场分析和一些重要的判断。贺熙曼目前是大众汽车集团扩展执行委员会成员，负责集团销售业务；奥迪汽车股份公司管理董事会市场及销售董事职务。此外，履新奥迪中国四个月的曾慧芳女士一同出席，她担任奥迪中国市场销售及营销执行副总裁，该职位颇为“烫手”，此前有多位行业精英轮换。

奥迪汽车股份公司管理董事会市场及销售董事贺熙曼 来源：企业供图

(资料图片仅供参考)

聚焦电动化转型战略

“我们认为在中国市场，奥迪有着巨大的发展潜力，大约5年前，我们开始讨论汽车市场的电动化转型。现在，我们已经身处转型的浪潮之中，正值乘风破浪的关键之时。”贺熙曼说，“在这个转型时期，对奥迪来说，必须要充分参与市场的关键阶段。实际上，我们推出的第一款电动车型取得了喜人的成功，但后续可能没有那么强劲，这提醒着我们需要持续不断地努力，坚定并加速电动化转型。”

据了解，2022年，奥迪扩充了在华电动化产品矩阵，奥迪Q4 e-tron、中国市场专属的奥迪“Roadjet陆地专机”Q5 e-tron，以及高性能纯电轿跑奥迪RS e-tron GT，它们将在2023年迎来完整的销售年。

随着电动化转型的开启，以及供应链管理的优化，奥迪在全球范围内的销售数字表现良好，今年1-5月，奥迪在每个大区的销量均同比正向增长。欧洲取得了20.8%的同比增长率，美国则取得了34.7%的同比增长率，中国市场取得了5%的同比增长率。

奥迪中国市场销售及营销执行副总裁曾慧芳 来源：企业供图

对于中国市场的表现细节，曾慧芳表示：今年前五个月，奥迪燃油车的销量增长保持稳定，基本与中国汽车市场同频。新能源产品也实现快速增长，包括奥迪Q4 e-tron和“Roadjet陆地专机”Q5 e-tron在内的车型实现了近五倍的增长，整体新能源车型销量在前五个月同比增长了288%。

今年是奥迪来华35年之际，奥迪曾经在高档车市场一骑绝尘，到如今与宝马、奔驰分庭抗礼，期间的变化，也让很多人密切关注奥迪的未来走向。“我们会继续践行对中国市场的承诺，把更多资源投入到本地研发，深度了解中国本土市场，针对中国市场开发专属车型等。”贺熙曼说，“总结起来，我们的成功之道就是‘在中国，为中国’，加速转型，夯实并强化奥迪在中国市场的地位。”

奥迪中国总裁温泽岳博士也强调：奥迪的愿景是加速在华业务发展，重塑品牌在华电动出行未来，将从高端产品、高端生态系统和高端客户体验着手。关于高端产品，将在近期公布有关打造中国市场专属车型计划的最新进展。

夯实“双合作伙伴战略”

“我们会继续落实‘双合作伙伴战略’，与两大本土合作伙伴齐心协力，共谋发展。我们在长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司正在如火如荼地建设中，计划在明年实现纯电动车型的本土化生产。”温泽岳说。

对于“双合作伙伴战略”，可以概括地理解为奥迪希望与一汽和上汽协同发展。在温泽岳看来，奥迪在华35年的成功发展，其中一个很重要的原因是与中国一汽的长久信任和陪伴。在长春，奥迪与中国一汽的合作又迈上了新高度，即奥迪一汽新能源汽车有限公司正在加速建设。与上汽开展合作未来将侧重在数字化、智能网联领域，到2025年，大家也会看到上汽奥迪推出的智能网联汽车。

奥迪中国总裁温泽岳 来源：企业供图

“奥迪一汽新能源汽车有限公司的投产将标志着奥迪开启在华发展的新篇章。2025到2026年，奥迪除了发力本土生产外，与智能网联汽车相关的UI/UX、车载娱乐系统，以及电池表现等等也将有新的突破，相信一定会让中国消费者和市场感到惊喜。”温泽岳说。

此外，从奥迪全球层面而言，从2020年开始，奥迪在“突破科技 启迪未来”的理念下，进行了品牌重塑。这种进取精神不断鞭策着奥迪去研发最新科技，以及赋予科技以意义。“如今这个时代，我们需要为地球和社会做出贡献，尤其在推动可持续发展方面。很多‘千禧一代’也非常关注这个议题，希望所使用的产品可以代表他们对生活的态度，我们的品牌内核就是‘与进取同行’。”贺熙曼说。

活动中，奥迪中国官方介绍，在渠道层面，奥迪中国正与两个合作伙伴开展深度合作，推进和拓展线上线下的创新用户触点，包括对约100家4S店进行焕新升级、开设126家奥迪都市店、打造全新的奥迪CBD展厅等。此外，通过奥迪社群App建立用户关怀，拉近用户距离，展示出体验汽车即体验其所代表的生活方式的理念。

对于今年上半年中国汽车市场呈现出的白热化竞争，包括价格战、更多新能源产品上市等，贺熙曼明确表示：不参与这种“短期逐利”的行为，更希望奥迪依旧成为中国汽车市场密不可分的一部分，实现长期的可持续发展。在达成累计向中国客户交付汽车超800万辆的里程碑后，“我们将再接再厉，满足甚至超越用户对我们的期待。现在，我们将携手两大合作伙伴，共谱全新篇章。”（中国经济网 记者黄春棉）

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